CHP Genel Lider Yardımcısı Ulaş Karasu, 2021 yılında ihalesi yapılan lakin yol ile ilgili şimdi bir ilerlemenin sağlanmadığı Mersin’deki Çeşmeli otoyolu için günlük garanti araç sayısının 45 binden 90 bine, araç başına kilometre geçiş fiyatının de ise 0,05 centen 0,06 cente yükseltildiğini söyledi.

Karasu, “Bir imza ile 600 milyon avroyu şirketin kasasına koydular” diyerek reaksiyon gösterdi.

Evrensel’de yer alan habere nazaran; Ulaş Karasu, Mersinde’ki Çeşmeli-Taşucu projesinin 2021 yılında ihalesi yapılmasına karşın yıllardır bitirilemediğini bu yüzden de Silifke ve Erdemli ilçe merkezlerinden geçen D-400 karayolunun bilhassa yaz aylarında sıkıntı haline döndüğünü söyledi.

“BİR AVUÇ ASFALT BİLE DÖKÜLMEDİ”

CHP Genel Lider Yardımcısı ve Sivas Milletvekili Karasu, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu’nın yanıtlaması talebiyle soru önergesi verdi.

Karasu, “Bu otoyolun Çeşmeli-Kızkalesi kesiti için ihale açıldı ve 2021 yılında ihaleye tek başına giren Kolin İnşaat ihaleyi aldı. Günlük araba garanti sayısı 45 bin ve kilometre geçiş fiyatı 0.05 cent olarak belirlendi. Lakin o tarihten bu yana yolla ilgili bir çalışma yapmadı, bir avuç asfalt bile dökülmedi” diye konuştu.

Karasu şunları söyledi: “Bakanlık koridorlarından aldığımız bilgilere nazaran, geçen yılın son günlerinde bu yolun Çeşmeli-Kızkalesi ile ilgili yapılan mukavele değişikliği ile garanti araç sayısını 45 binden 90 bine, geçiş fiyatını ise 0.05 centten 0.06 cente çıkardılar.

“600 MİLYON AVROYU 1 MİLYAR 200 MİLYON EURO’YA ÇIKARDILAR”

Yani bir kalemde 600 milyon avroyu 1 milyar 200 milyon Euro’ya çıkardılar. Bir imza ile 600 milyon avroyu şirketin kasasına koydular.

Bu formda ihaledeki müsabaka kaideleri değiştirildi. Bu değişiklik ihaleden evvel yapılmış olsaydı tek firma girmez ihaleye öteki firmalar da katılır, kaideler değişir devletin bu biçimde kaynakları sorulmazdı. Yani yandaşa ‘sen ver teklifini sonra bir taban ücretlinin, emeklinin maaşına az artırım yapar size bu paraları öderiz’ dedi iktidar.”